¡Gracias por contactar con nosotros!
ABAJO tienes un formulario donde nos puedes dejar un mensaje, pero antes me gustaría que leyaras lo siguiente. Gracias por tu visita 🙂
Como sabes, el blog barriolezkairu.com es una iniciativa particular sin ánimo de lucro por el que no obtengo ningún tipo de beneficio, al contrario (tengo gastos del dominio) y al que dedico bastante tiempo.Mantengo la idea de que siga siendo una web abierta y sin beneficios económicos, pero si:
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– ANELA: ANELA (Asociación Navarra de Esclerosis Lateral Amiotrófica).
Puedes hacer una transferencia a la cuenta: ES94 2100 5237 6702 0013 0083Hacer un Bizum: ONG ANELA Ó CÓDIGO: 33479
– EM Navarra (Esclerosis Múltiple Navarra): recaudan fondos para conseguir un exoesqueleto para rehabilitación.Puedes hacer una aportación aquí o comprar chocolate solidario aquí.
– Asociación Síndrome de Down en Navarra.Colabora aquí.
– Asociación Española Contra el Cáncer o con SARAY (Asociación Navarra de Cáncer de Mama)
Colabora con CONTRA EL CÁNCER aquí o con SARAY aquí
¡GRACIAS! Yo seguiré publicando noticias sobre el barrio, pero me alegrará saber que mi trabajo puede beneficiar a más gente 🙂
Buenas,
Acabo de ver que van a construir un bloque de apartamentos junto al centro de salud en una parcela que era dotacional. ¿Que se sabe de esto? ¿Si era una parcela dotacional como se permite esto? ¿Que tipo de dotación para el barrio son apartamentos? Aquí pongo el enlace. https://www.idealista.com/obra-nueva/100642439/
Buenas tardes,
Remito el correo con propuestas para el próximo foro de barrio:
En la Avenida Mugartea, se construyó una autopista de dos carriles por sentido con arcenes de un metro. Sin embargo, las aceras apenas tienen un metro de ancho y, en zonas cercanas a farolas, se reducen a meros 30 centímetros.
Esto plantea un grave problema de accesibilidad, ya que ni las personas con movilidad reducida ni las familias con carritos pueden utilizar la única calle que conecta los barrios de Lezkairu, Mendillori y Mutilva. Para estos usuarios, así como para cualquier peatón que viaje en pareja, familia o grupo, la única alternativa es descender a la calzada.
Además, esta situación crea un riesgo crítico de seguridad. La vía está ubicada en una cuesta con curvas y carece de medidas de control de velocidad. Es común ver coches transitando a más de 80 km/h.
Se proponen las siguientes soluciones:
Ampliación de Aceras y Carril Bici:
Reconvertir parte de la calzada en amplias aceras sería una solución efectiva. Esto permitiría a las personas con movilidad reducida, familias con carritos y peatones en general moverse con mayor comodidad y seguridad.
Además, incluir un carril bici en la avenida fomentaría el uso de bicicletas como medio de transporte sostenible.
Estudio de Movilidad:
Realizar un estudio exhaustivo de movilidad en la Avenida Mugartea es crucial. Esto ayudaría a evaluar la accesibilidad actual y proponer mejoras específicas.
El estudio podría considerar la demanda de tráfico, los flujos peatonales y las necesidades de diferentes usuarios.
Control de Velocidad:
La instalación de radares para monitorear la velocidad de los vehículos es esencial. Esto disuadiría a los conductores de exceder los límites de velocidad y aumentaría la seguridad para todos los usuarios de la vía.
Un cordial saludo,
Asier