El presidente de la MCP, hizo balance de los resultados de los servicios y presentó los diferentes temas a tratar en un futuro, entre ellos las villavesas nocturnas y los puntos negros.
[…]Por lo que se refiere al Transporte Urbano Comarcal, Ayesa ha hecho alusión a las paradas intermedias o paradas a demanda que el ayuntamiento de Pamplona pidió estudiar para su implantación. Ha explicado que en febrero solicitó a los técnicos del Servicio de Transporte de la Mancomunidad un estudio para que se analizara la red nocturna y “facilitar con ello la toma de decisiones. Durante estos meses se ha trabajado en ese análisis y con otras experiencias de otros lugares”. El informe se compartió en julio con colectivos feministas, técnicas de igualdad de los ayuntamientos y con el comité de empresa de la concesionaria del Transporte Urbano. La ronda de reuniones ha finalizado esta misma semana y tras ellas se va a proponer a la Comisión Permanente revisar la red nocturna para adecuarla a la actual realidad comarcal y eliminar puntos negros.[…]
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¿Qué opináis sobre la villavesa nocturna que pasa por Lezkairu?
Si no nos equivocamos, sólo pasa la N8 teniendo 2 paradas en Avda. Juan Pablo II (Juan Pablo II con Cataluña y Juan Pablo II con Adela Bazo).
Para la revisión del servicio nocturno sería interesante si se pudiera habilitar también alguna parada en las calles de los extremos de barrio (Calle Valle de Egüés y Calle Tajonar). Por ejemplo, aprovechando las paradas que ya existen para la línea 22 cuyo último viaje de regreso al barrio desde Merindades finaliza a las 22 horas lo cual es muy limitado, especialmente en
viernes y sábados.